摘要：斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤是一種高性能的卡盤，可(kě)以滿足高轉速和(hé)高精度的要求。本文(wén)分析了這種卡盤的結構特點和(hé)性能

      ，介紹了手動(dòng)卡盤的接口型式。

關(guān)鍵詞：手動(dòng)卡盤  斜齒滑塊  車(chē)床  

Structure characteristic and performance analyze of

Wedge bar type manual chuck

Abstract: Wedge bar type manual chuck is one of high-performance chuck, can meet the high rotational speed

and high-accuracy request . This text has analysed the structure characteristic and performance of this

kind of chuck . Have introduced the interface pattern of the manual chuck .

Key words:  Manual chuck   Oblique rack slippery   Lathe

1 引言

在普通(tōng)車(chē)床和(hé)經濟型數控車(chē)床上，通(tōng)常使用手動(dòng)卡盤。國内的手動(dòng)卡盤通(tōng)常為盤絲型卡盤。近年來，随

着車(chē)床主軸轉速的不斷提高，盤絲型卡盤由于本身結構的原因，往往不能夠滿足轉速和(hé)精度的要求。這

時就需要使用能滿足高轉速和(hé)高精度要求的斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤。德國某公司生産的ROTA-S^Plus、

ROTA-G系列卡盤就是高性能的斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤。

2 斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的結構特點

2.1 斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的結構

圖1是斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的結構剖視圖。

    圖1 斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的結構剖視圖                

斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤上卡爪的驅動(dòng)過程為：用卡盤鑰匙轉動(dòng)絲杆，絲杆帶動(dòng)滑塊1在滑槽内移動(dòng)，該滑

塊又通(tōng)過同步盤帶動(dòng)另外兩個(gè)滑塊移動(dòng)，保持三個(gè)滑塊同步。

圖2 卡盤的同步驅動(dòng)機構                                       圖3 滑塊和(hé)卡爪的斜齒齧合

    圖2為斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的同步驅動(dòng)機構。三個(gè)滑塊的頂部帶有斜齒，和(hé)卡爪底部的斜齒構成斜面齧

   合關(guān)系（圖3）；在卡盤盤體上有三個(gè)均勻布置的滑槽，滑槽的方向與徑向垂直；當三個(gè)滑塊在滑槽内

    移動(dòng)時，通(tōng)過滑塊頂部和(hé)卡爪底部斜齒的齧合将滑塊的運動(dòng)轉換成卡爪的徑向移動(dòng),夾緊或松開工件。

     ROTA系列斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤設有卡爪快換機構，當按下(xià)位于卡盤側面的按鈕時，可(kě)将卡爪抽出，一分

    鐘之内可(kě)以更換所有卡爪，數秒鐘就能改變夾持直徑。ROTA系列手動(dòng)卡盤中(zhōng)還設有多種保險機構，以防

    止誤操作産生的危害。

2.2 盤絲型手動(dòng)卡盤的結構

圖4為盤絲型手動(dòng)卡盤的結構簡圖。當用卡盤鑰匙轉動(dòng)三個(gè)驅動(dòng)小傘齒輪之一時，與小傘齒輪齧合的

大傘齒輪随之轉動(dòng)，大傘齒輪的背面是平面螺紋（等進螺紋線），與平面螺紋相齧合的三個(gè)卡爪随着平

面螺紋的轉動(dòng)而同時向心或離(lí)心移動(dòng)，實現工件的夾緊或松開。

         圖4 盤絲型卡盤的結構簡圖

2.3 斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤和(hé)盤絲型手動(dòng)卡盤的比較

與盤絲型手動(dòng)卡盤相比，斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤有許多優點。表1列出了兩者的比較。

3 斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的性能分析

斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的滑塊移動(dòng)方向垂直于卡爪的離(lí)心力方向，滑塊頂部的斜齒和(hé)卡爪底部的斜

齒齧合時為面接觸，因而卡盤的夾持力大，夾持力受離(lí)心力的影響很小，可(kě)以用于高工作轉速的

場合。表2是ROTA-S^Plus系列卡盤的性能參數。

在車(chē)削加工中(zhōng)，卡盤的重複夾緊精度很重要，由于斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的滑塊與卡爪之間的齧合為面

接觸，重複夾緊精度高，可(kě)以達到0.01～0.02mm；耐磨損，夾緊精度可(kě)以長期保持。如(rú)果對卡爪進行配

車(chē)或配磨，可(kě)以使夾持精度進一步提高。圖5是ROTA系列手動(dòng)卡盤徑向跳動(dòng)和(hé)端面跳動(dòng)的測量示意圖，

表3為ROTA-S^Plus系列卡盤徑向跳動(dòng)和(hé)端面跳動(dòng)的最大容許值。卡盤的實際精度一般都優于表3中(zhōng)的精度指

标。

注：檢測時卡盤使用STF型整體硬爪；Md（Nm）—扳緊力矩。

4．斜齒滑塊式手動(dòng)卡盤的接口型式

卡盤接口是指卡盤與車(chē)床主軸的連接部位。德國手動(dòng)卡盤的接口型式有：圓柱面定心接口和(hé)1∶4的圓錐面定心接口。

ROTA-S^Plus系列卡盤的圓柱面定心接口的尺寸見表4，圓柱面定心接口的卡盤通(tōng)過中(zhōng)間過渡法蘭也可(kě)以配1∶4的圓錐

面定心接口的車(chē)床主軸；手動(dòng)卡盤的1∶4圓錐面定心接口有：符合德國工業(yè)标準DIN55028的A型、C型和(hé)符合DIN55029的

卡盤接口。分别配裝于符合DIN55026的A型、符合DIN55027和(hé)DIN55029的車(chē)床主軸。中(zhōng)國國家标準中(zhōng)相對應的是：

GB/T5900.1－1997 A₂型、GB/T5900.3－1997卡口型和(hé)GB/T5900.2－1997凸輪鎖緊型卡盤和(hé)車(chē)床主軸接口。